Прайс-лист на ремонт и обслуживание штабелера
| Наименование | Цена |
|---|---|
| ТО-500 | от 5 000 ₽ |
| ТО-1000 | от 10 000 ₽ |
| Обслуживание тяговой батареи | от 8 000 ₽ |
| Диагностика электрооборудования | от 10 000 ₽ |
| Замена ведущего колеса | от 6 000 ₽ |
Качественные ремонт штабелера любого производителя
Сертифицированные мастера нашего техцентра проведут ремонтные работы и вернут полную работоспособность, независимо от бренда. Мы работаем со всеми странами-производителями:
- Китайские: Heli, JAC, CHL, Hangcha, Zowell, Baoli, UN Forklift, Tailift, Zoomlion, Lonking, Xilin, Jialift, EP Equipment.
- Японские: Mitsubishi, Toyota, Nissan, TCM, Komatsu, Nichiyu.
- Немецкие: Linde, Jungheinrich, Still.
- Корейские: Doosan, TEU, ProLift, OxLift, NobleLift.
- Американские: Crown, Hyster, Yale.
Ремонтируем все виды штабелеров
Ручной гидравлический штабелер
Простой, но требовательный к обслуживанию. Чаще всего к нам обращаются с проблемами гидравлической системы:
- течи масла,
- заклинивание гидравлического поршня,
- износ уплотнительных колец.
По нашему опыту, 80% таких неисправностей возникают из-за использования неподходящего гидравлического масла или несвоевременной его замены.
Ремонт в таких случаях занимает 1 день. В работу входит:
- замена изношенных гидравлических шлангов,
- установка новых уплотнительных колец (маслосъёмных и уплотнителей цилиндра),
- диагностика и ремонт насосного узла,
- промывка гидросистемы и замена масла на рекомендованное.
Электрический ручной штабелер (полуэлектрический)
У полуэлектрических моделей наиболее частые отказы - выход из строя блока управления подъёмом или снижение ёмкости аккумуляторной батареи.
Мы не раз сталкивались с ситуацией, когда штабелер полностью отказывал посреди смены из-за окисления контактов в силовой цепи или перегрева электронного контроллера. В большинстве случаев ремонт удаётся завершить в день выезда, запчасти для популярных моделей всегда есть на складе в наличии. В работу входит:
- проверка и настройка параметров блока управления,
- замена изношенных щёток электродвигателя,
- ревизия и замена повреждённой проводки,
- очистка и обработка контактов антиоксидантной пастой,
- замена или восстановление аккумулятора, тестирование АКБ под нагрузкой, рекомендации по его эксплуатации.
Самоходный штабелер (электрический)
Самый технически сложный тип погрузочной техники. Помимо гидравлической и электрической систем, в перечень работ добавляется ходовая часть:
- замена и регулировка управляемого моста,
- смена ведущих, опорных и балансирных колёс,
- ремонт рулевого управления (включая ручку и датчики наклона),
- замена тормозных колодок и диагностика тормозной системы.
По статистике нашей сервисной службы, каждый третий самоходный электрический штабелер поступает с неисправностями трансмиссии или критическим износом колёс. Без точной геометрической регулировки и динамической балансировки техника начинает уводить в сторону.
При серьёзных повреждениях проводим монтаж и демонтаж грузоподъёмной мачты:
- обрыв или износ подъёмной цепи,
- деформация направляющих втулок или профиля мачты,
- заедание каретки из-за износа роликов.
Полный цикл восстановления (при необходимости слесарных, фрезерных и сварочных работ) может занять до 3-5 дней, а капитальный ремонт штабелёра до 11-13 дней.
Этапы ремонта штабелера в нашем сервисе
Всего 5 простых шагов от заявки до рабочей техники.
- Выездная диагностика неисправности на современном оборудовании. Проводим визуальный осмотр, проверяем наличие скрытых дефектов.
- После проведения выездной диагностики штабелера определяется точный срок и стоимость ремонта. Всё фиксируется в смете и договоре. Никаких доплат или скрытых платежей.
- Простые неисправности отремонтируем у вас на территории в день прибытия сервисной службы. Выездной ремонт штабелера сокращает время его простоя и снижает финансовые потери. Сложные работы проводим в нашем сервисном центре, где есть все необходимое оснащение. Если обнаружится скрытая поломка, то пришлем фото и видеоотчет на согласование.
- Замена изношенных деталей (которые не получится восстановить) и расходных материалов. Используем только сертифицированные запасные части: оригинальные или проверенные аналоги. Гарантия на узлы, заказанные у нас, составляет до 6 месяцев.
- Подготовка к эксплуатации и передача складского оборудование клиенту. Тестируем погрузчик под нагрузкой, проводим дополнительно обслуживание. Гарантия на выполненную работу составляет от 200 моточасов.
Техническое обслуживание штабелеров
Заводы-изготовители рекомендуют следующие интервалы прохождения сервисного обслуживания:
ТО-1 (каждые 50-100 моточасов, 1-2 месяца):
- Замена масла в редукторе колес;
- Проверка и протяжка электрических соединений;
- Смазка направляющих мачты и цепей подъема;
- Проверка износа вил и ходовых роликов;
- Диагностика тормозной системы.
ТО-2 (каждые 250 моточасов или 6 месяцев):
- Полная диагностика электроники и плат управления;
- Замена фильтра гидравлической системы;
- Регулировка подшипников ступиц и рулевого механизма;
- Проверка состояния аккумуляторной батареи и клемм;
- Проверка скорости опускания вил и герметичности гидроцилиндров.
ТО-3 (каждые 500 часов или 12 месяцев):
- Демонтаж и диагностика подъёмной мачты;
- Проверка износа направляющих и роликов мачты;
- Замена ремкомплекта гидравлики при необходимости;
- Полная ревизия ходовой части и трансмиссии;
- Обновление программного обеспечения (для моделей с электронным управлением).
Специалисты нашей компании отмечают:
- Для ручных и полуэлектрических штабелеров интервалы могут быть увеличены, так как нагрузка ниже.
- При интенсивной эксплуатации (более 8 часов в сутки, агрессивные условия: пыль, влага, перепады температур) рекомендуется сокращать интервалы на 20-30%.
- Некоторые производители (например, EP Equipment, Heli) требуют обязательного ТО после первых 50 моточасов - это так называемое обкаточное обслуживание.
Своевременное ТО штабелера:
- Предотвращает 70-80% серьезных поломок.
- Продлевает срок службы складской погрузочной техники на 3-5 лет.
- Сохраняет гарантию (если она еще действует).
- Обеспечивает бесперебойная работу вашей спецтехники.