Прайс-лист на ремонт и обслуживание погрузчиков Hyster
При заключении договора на сервисное обслуживание 2-х и более единиц складской техники мы предлагаем нашим партнерам отсрочку платежа до 15 дней и выгодные цены на все услуги.
| Наименование | Цена |
|---|---|
Ремонт двигателя |
|
| Диагностика ДВС | от 10 000 ₽ |
| Диагностика топливной аппаратуры (ТНВД с форсунками) | от 15 000 ₽ |
| Ремонт ТНВД с форсунками | от 20 000 ₽ |
| Чистка топливного бака с промывкой системы | от 10 000 ₽ |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | от 150 000 ₽ |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 200 000 ₽ |
| Замена моторного масла (с фильтром) | от 6 000 ₽ |
Техническое обслуживание |
|
| ТО1 (1 месяц) | от 10 000 ₽ |
| ТО2 (3 месяца) | от 16 000 ₽ |
| ТО3 (6 месяцев) | от 30 000 ₽ |
| ТО4 (1 год) | от 50 000 ₽ |
| Покраска погрузчика | от 100 000 ₽ |
| Восстановление и перетяжка сидений | от 12 000 ₽ |
| Установка освещения | от 6 000 ₽ |
| Диагностика электрооборудования | от 10 000 ₽ |
| Ремонт блока управления (ZAPI, CURTIS, KOMATSU, STILL, JUNGHEINRICH, LINDE) | от 80 000 ₽ |
Гидравлическая система |
|
| Диагностика | от 10 000 ₽ |
| Ремонт гидрораспределител | от 20 000 ₽ |
| Ремонт гидравлического цилиндра | от 10 000 ₽ |
| Изготовление и замена штока гидравлического цилиндра | от 25 000 ₽ |
| Изготовление и замена гильзы гидравлического цилиндра | от 30 000 ₽ |
| Изготовление и замена рукавов высокого давления (на выезде) | от 10 000 ₽ |
| Замена гидравлического насоса | от 14 000 ₽ |
| Замена гидравлического масла (с фильтром) | от 20 000 ₽ |
Трансмиссия |
|
| Диагностика АКПП | от 6 000 ₽ |
| Замена масла АКПП (с фильтром) | от 6 000 ₽ |
| Капитальный ремонт АКПП | от 150 000 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора | от 35 000 ₽ |
| Замена сальника АКПП | от 30 000 ₽ |
Управляемый мост (подвеска) |
|
| Замена рулевых тяг и наконечников вилочного погрузчика | от 6 000 ₽ |
| Замена шкворней поворотных кулаков | от 10 000 ₽ |
| Капитальный ремонт управляемого моста | от 50 000 ₽ |
| Восстановление проушин балки управляемого моста | от 9 000 ₽/шт |
| Шиномонтаж цельнолитых шин | от 2 500 ₽/шт |
Грузовая мачта |
|
| Диагностика навесного оборудования | от 6 000 ₽ |
| Замена цепей мачты | от 6 000 ₽ |
| Замена и регулировка роликов двухсекционной мачты и каретки | от 20 000 ₽ |
| Замена и регулировка роликов трехсекционной мачты и каретки | от 40 000 ₽/шт |
| Дооснащение погрузчика кареткой бокового смещения (сайдшифт) | от 50 000 ₽/шт |
| Ремонт каретки бокового смещения (сайдшифт) | от 10 000 ₽/шт |
| Ремонт гидравлического захвата | от 30 000 ₽/шт |
Тормозная система |
|
| Диагностика тормозной системы | от 8 000 ₽ |
| Замена главного тормозного цилиндра | от 6 000 ₽ |
| Замена тормозных колодок | от 12 000 ₽ |
| Замена рабочего тормозного цилиндра | от 6 000 ₽/шт |
| Замена шпилек ведущего колеса | от 6 000 ₽/шт |
| Замена сальников ведущего колеса | от 8 000 ₽/шт |
Техническое обслуживание погрузчиков Хайстер
Работы по обслуживанию вилочного погрузчика Hyster зависят от интервала ТО и пробега.
ТО-1 (ежемесячно):
- Визуальный осмотр на утечки масла, топлива, охлаждающей жидкости;
- Проверка уровня масла в двигателе и гидросистеме (долив при необходимости);
- Осмотр состояния воздушного фильтра (очистка при загрязнении);
- Проверка натяжения приводных ремней;
- Осмотр шин и колёс на повреждения.
ТО-2 (ежеквартально):
- Замена масла в двигателе и масляного фильтра;
- Замена топливного фильтра;
- Замена воздушного фильтра;
- Проверка состояния выхлопной системы.
ТО-3 (каждые полгода):
- Замена гидравлического масла и фильтра;
- Долив или замена охлаждающей жидкости;
- Смазка всех узлов: подшипники колёс, шарниры, цепи подъёма;
- Проверка состояния аккумулятора (напряжение, клеммы, крепление);
- Диагностика системы зажигания (бензин/LPG) или ТНВД (дизель).
ТО-4 (каждый год):
- Полная замена масла в трансмиссии и мостах;
- Регулировка или замена тормозных колодок/барабанов;
- Проверка компрессии двигателя;
- Диагностика газовой системы (герметичность, редуктор – для LPG);
- Осмотр рамы и грузоподъёмного механизма на наличие трещин.
Спецтехника Hyster надежная и заказчики часто предпочитают использовать именно её. Но при неправильной эксплуатации или высоких нагрузках могут появляться скрытые дефекты, которые в дальнейшем становятся причиной внезапного выхода оборудования из строя. Регулярное техническое обслуживание складской техники продлевает срок ее эксплуатации, исключает простои и необходимость дорогостоящего капремонта.
Этапы ремонта погрузчика Хайстер
Работы по восстановлению автопогрузчка Hyster включают:
- Выездная диагностика погрузчика на объекте заказчика и точное определение причины неисправности.
- Оценка ремонтопригодности узла. Если получится - восстановим текущий (на территории техцентра действует фрезеровочный, слесарный и сварочный цеха), если нет - заменим на новый.
- Составление сметы с указанием объёма работ, сроком и стоимостью ремонта погрузчика. Все условия предварительно согласуются и фиксируются в договоре.
- Подбор необходимых запасных частей. Основные агрегаты всегда есть на нашем складе, но при необходимости мы закажем их у надежных поставщиков и доставим в кратчайший срок.
- Проведение ремонтных работ и последующее обслуживание складского погрузчика.
- Итоговое тестирование и сдача техники.
- Предоставление закрывающих документов и гарантии на выполненную работу.
Ремонтируем все модели вилочных погрузчиков Hyster (Хайстер)
С бензиновым двигателем:
- H50FT
- S50FT
- H30FT
- H40FT
- H60FT
С дизельным двигателем:
- H110-120XM
- H50XM
- H80-100XT
- H2.0-3.5XT
- H16XM
Газовые:
- H50FT LPG
- S35FT LPG
- H30FT LPG
- H40FT LPG
- H60FT LPG
Электропогрузчики:
- J40XN
- H2.0-3.5XT Electric
- S20-S35FT Electric
- XN series (например, XN 50–70)
- R1.4-R2.0 Reach Truck