Прайс-лист на обслуживание и ремонт погрузчиков Nissan
| Наименование | Цена |
|---|---|
Ремонт двигателя |
|
| Диагностика ДВС | от 10 000 ₽ |
| Диагностика топливной аппаратуры (ТНВД с форсунками) | от 15 000 ₽ |
| Ремонт ТНВД с форсунками | от 20 000 ₽ |
| Чистка топливного бака с промывкой системы | от 10 000 ₽ |
| Капитальный ремонт бензинового двигателя | от 150 000 ₽ |
| Капитальный ремонт дизельного двигателя | от 200 000 ₽ |
| Замена моторного масла (с фильтром) | от 6 000 ₽ |
Техническое обслуживание |
|
| ТО1 (1 месяц) | от 10 000 ₽ |
| ТО2 (3 месяца) | от 16 000 ₽ |
| ТО3 (6 месяцев) | от 30 000 ₽ |
| ТО4 (1 год) | от 50 000 ₽ |
| Покраска погрузчика | от 100 000 ₽ |
| Восстановление и перетяжка сидений | от 12 000 ₽ |
| Установка освещения | от 6 000 ₽ |
| Диагностика электрооборудования | от 10 000 ₽ |
| Ремонт блока управления (ZAPI, CURTIS, KOMATSU, STILL, JUNGHEINRICH, LINDE) | от 80 000 ₽ |
Гидравлическая система |
|
| Диагностика | от 10 000 ₽ |
| Ремонт гидрораспределител | от 20 000 ₽ |
| Ремонт гидравлического цилиндра | от 10 000 ₽ |
| Изготовление и замена штока гидравлического цилиндра | от 25 000 ₽ |
| Изготовление и замена гильзы гидравлического цилиндра | от 30 000 ₽ |
| Изготовление и замена рукавов высокого давления (на выезде) | от 10 000 ₽ |
| Замена гидравлического насоса | от 14 000 ₽ |
| Замена гидравлического масла (с фильтром) | от 20 000 ₽ |
Трансмиссия |
|
| Диагностика АКПП | от 6 000 ₽ |
| Замена масла АКПП (с фильтром) | от 6 000 ₽ |
| Капитальный ремонт АКПП | от 150 000 ₽ |
| Ремонт гидротрансформатора | от 35 000 ₽ |
| Замена сальника АКПП | от 30 000 ₽ |
Управляемый мост (подвеска) |
|
| Замена рулевых тяг и наконечников вилочного погрузчика | от 6 000 ₽ |
| Замена шкворней поворотных кулаков | от 10 000 ₽ |
| Капитальный ремонт управляемого моста | от 50 000 ₽ |
| Восстановление проушин балки управляемого моста | от 9 000 ₽/шт |
| Шиномонтаж цельнолитых шин | от 2 500 ₽/шт |
Грузовая мачта |
|
| Диагностика навесного оборудования | от 6 000 ₽ |
| Замена цепей мачты | от 6 000 ₽ |
| Замена и регулировка роликов двухсекционной мачты и каретки | от 20 000 ₽ |
| Замена и регулировка роликов трехсекционной мачты и каретки | от 40 000 ₽/шт |
| Дооснащение погрузчика кареткой бокового смещения (сайдшифт) | от 50 000 ₽/шт |
| Ремонт каретки бокового смещения (сайдшифт) | от 10 000 ₽/шт |
| Ремонт гидравлического захвата | от 30 000 ₽/шт |
Тормозная система |
|
| Диагностика тормозной системы | от 8 000 ₽ |
| Замена главного тормозного цилиндра | от 6 000 ₽ |
| Замена тормозных колодок | от 12 000 ₽ |
| Замена рабочего тормозного цилиндра | от 6 000 ₽/шт |
| Замена шпилек ведущего колеса | от 6 000 ₽/шт |
| Замена сальников ведущего колеса | от 8 000 ₽/шт |
Этапы проведения ремонта погрузчика Ниссан
Наша компания гарантирует качественный результат и быстрый срок восстановления складской техники Nissan за 5 шагов:
- Выездная диагностика погрузчика. Проверяем все системы спецтехники с помощью современного диагностического оборудования.
- Составление дефектной ведомости и согласование сметы. После диагностики вы получаете подробный отчет о состоянии погрузчика, перечень необходимых работ и запчастей, точный срок и стоимость.
- Доставка техники в сервисный центр или ремонт на месте. Квалифицированные специалисты техцентра "Альфа Партс" восстанавливают работоспособность погрузчика, используя оригинальные запасные части или проверенные аналоги.
- Контрольное тестирование. В конце проводим проверку и обслуживание всех узлов, чтобы убедиться в исправности вашей спецтехники.
- Оформление закрывающих документов. Предоставляем полный пакет документов, включая акт выполненных работ и гарантийные обязательства.
Техническое обслуживание погрузчиков Nissan
Nissan - японский бренд, отличающийся высоким качеством и надежностью. Но в ходе неправильной эксплуатации могут появляться скрытые дефекты, которые приводят к поломкам. Своевременное техническое обслуживание складской техники позволяет избежать ее простоя и необходимости дорогостоящего капремонта. При заключении договора на проведение ТО 2 и более единиц спецтехники мы предоставляем сниженную стоимость нормочаса и отсрочку платежа до 14 дней.
Мастера сервисного центра "Альфа Партс" выполняют обслуживание автопогрузчиков Ниссан в строгом соответствии с регламентом изготовителя:
- ТО-1 (каждые 500 моточасов или 3 месяца): проверка уровня масел и технических жидкостей, осмотр гидросистемы, диагностика тормозной системы, проверка АКБ, контроль состояния шин и вилочного механизма, смазка подвижных узлов.
- ТО-2 (каждые 1000 моточасов или 6 месяцев): замена моторного масла и фильтров, проверка натяжения ремней, диагностика системы охлаждения, осмотр электрооборудования, проверка трансмиссии, регулировка тормозов.
- ТО-3 (каждые 1500 моточасов или 9 месяцев): углубленная диагностика двигателя и гидравлики, проверка состояния приводных цепей (если есть), контроль герметичности РВД, оценка износа грузоподъемного механизма.
- ТО-4 (каждые 2000 моточасов или 12 месяцев): замена трансмиссионного и гидравлического масел, капитальный осмотр всех систем, проверка креплений мачты и рамы, диагностика рулевого управления, анализ состояния основных узлов для планирования ремонта.
Частые неполадки вилочных погрузчиков Ниссан
Типичные неисправности, с которыми сталкиваются владельцы автопогрузчиков Nissan:
- Погрузчик не запускается. Чаще всего проблема связана с разряженным аккумулятором, неисправностью стартера, у дизельных моделей с завоздушиванием топливной системы или выходом из строя свечей накаливания. В редких случаях причиной становится сбой в работе электронного блока управления (ЭБУ).
- Толчки при переключении передач. Такая проблема указывает на износ фрикционных дисков в гидромеханической трансмиссии, снижение давления в гидросистеме или недостаточный уровень трансмиссионной жидкости.
- Не поднимается груз. Причиной может быть утечка масла в гидросистеме, износ уплотнителей гидроцилиндров, неисправность гидрораспределителя или недостаточное давление насоса.
- Перегревается двигатель. Поломка обычно возникает из-за загрязнения радиатора, выхода из строя термостата, неисправности водяного насоса или низкого уровня охлаждающей жидкости.
- Посторонние шумы при работе мачты свидетельствуют об износе роликов, ослаблении цепей подъемного механизма или необходимости смазки направляющих поверхностей.
- Повышенный расход топлива у бензиновых и дизельных моделей может быть связан с засорением воздушного фильтра, неправильной регулировкой топливной аппаратуры (карбюратор/ТНВД) или износом цилиндро-поршневой группы.
- Нестабильная работа электропогрузчика часто вызвана проблемами с зарядкой тяговой батареи, окислением контактов, износом щёток тягового двигателя или неисправностью контроллера тяги и гидравлики.
Перечень работ и срок ремонта складского погрузчика Nissan зависит от характера повреждений:
- Текущий ремонт (замена масла, фильтров, мелкие регулировки мы оперативно проведем прямо на территории вашего склада за 1 день.
- Замена изношенных узлов с частичной разборкой систем выполняется за 3-7 дней. Включает замену сцепления, ремонт гидравлической системы (РВД, гидроцилиндров), восстановление тормозной системы.
- Капитальный ремонт вилочного погрузчика Ниссан (восстановление двигателя, коробки передач, перебор ходовой части) занимает от 2 до 4 недель.
Мы предлагаем аренду подменной техники, чтобы ваш склад продолжал работать без простоев.
Ремонтируем все модели автопогрузчиков Ниссан
Дизельные погрузчики:
- FD02A25Q
- YD02A30Q
- FD02A30Q
- TD02A32Q
- FD02A35Q
Электропогрузчики:
- TX3-15
- TX3-18
- TX3-20
- AX1N1L18Q
- TX4-15
Бензиновые модели:
- FG02A25Q
- FG02A30Q
- RG1F2A25DQ
- FG02A32Q
- FG02A35Q